隨著一聲汽笛長鳴，日前，“理查德”號4萬噸貨輪徐徐停靠在京口區新民洲港碼頭。與此同時，一臺臺大型吊機伸展長臂，從船艙將一捆捆原木卸到岸上，再由貨車轉運到后方堆積如山的倉儲區。“船上的木材是從新西蘭運來的輻射松。”中林新民洲港務有限公司總經理徐海平向記者介紹說，在接下來的時間里，還將有來自加拿大、澳大利亞等國家的幾艘運載原木的外輪?？扛蹍^碼頭。據統計，今年以來，新民洲港已?？客廨?1艘，累計進口木材55萬立方米。

　　站在正在作業的一期碼頭，放眼向長江上下游江岸望去，二期工地上4個5萬噸級泊位主體工程已經完工，工作人員正忙著安裝吊機，目前吊機安裝工作已接近尾聲，總投資約1.8億元的12臺25噸級吊機將在近期全部安裝到位，屆時連同一期的6臺吊機，共有18臺吊機屹立在長江鎮江段北岸。“二期工程建成并實現對外開放，預計當年進口原木突破200萬立方米，并且還會增加。”新民洲臨港產業園管委會主任楊帆說。

　　位于長江北岸的新民洲，正成為一塊“戰略寶地”。成就點睛之筆的，是2014年12月園區成功引進戰略投資者——中國林業集團，雙方合力規劃建設中林(鎮江)生態產業城。“2018年我國將全面停止天然林的商業性采伐，木材進口的依存度將達90%，原木進口量達1.2億立方米以上。中林集團作為國內唯一從事林木經營管理的央企，將把新民洲打造成為國家級重要木材戰略儲備基地。2018年新民洲將承擔中林集團原木進口量的70%，約1200萬立方米，約占全國原木進口量的十分之一。”徐海平說，項目落戶新民洲，是看中其獨特優勢：區位上，新民洲地處長江與京杭大運河交匯處，具備較低的物流運輸成本優勢和較強的市場輻射力;資源上，新民洲具有稀缺的深水岸線和廣闊的縱深腹地，為推進木材產業鏈的港工貿一體化發展奠定了堅實的基礎。

　　眾木成林，一根根木材搭起了一條長長的產業鏈。如今，在新民洲，一座集貿易、倉儲、物流、加工、金融服務為一體的國家級木材戰略儲備基地正在形成。徐海平介紹，根據中林集團的戰略布局，不但要在新民洲打造出國家級木材儲備加工交易示范基地，還將在木材上繼續做文章，打造中國國家級進口木材熏蒸處理區、國家級進口木材加工基地;國家級原木現貨期貨交易中心、國家級原木定價中心、國家級中高端木制品交易中心。

　　目前，生態產業城建設呈快速推進之勢?？偼顿Y1.02億元的木材加工園一期項目正式投產，已有4家木材加工貿易類企業入駐，短短一個多月時間，已加工原木近1萬立方米;總投資3億元的二期項目，正在協調解決用地指標問題。

　　“這是被生態倒逼出來的大項目，也是重視生態引領的大項目。”現在，看著一個國際“木”城項目已由藍圖逐步展露現實模樣，京口區有關領導感慨道，“除了一根木頭打造的六個國家級基地和中心，我們還重視新民洲另一個國家級稱號——中國生物多樣性保護與綠色發展示范基地。我們決不允許破壞生態的產業在新民洲野蠻生長。曾有煤炭行業想入駐，被我們堅決給拒絕了。生態，是新民洲的金字招牌，我們必須保護好這個金字招牌。”

　　林生城興。眼下，新民洲投資5億元，全力做好臨港產業的配套設施建設。記者關注到一個有意思的細節：規劃中的生態城，每條道路都是以香樟、榕樹這樣的樹名來命名。“木業的發展，會形成巨大的產業帶動效應。”京口區有關領導說，下一步，新民洲將利用區位和環境優勢，大力發展生態健康養老產業和觀光旅游生態農業。展望明天，隨著木材產業的發展，人口集聚效應不斷增強，一座適合3萬人宜居的“港產城”融合發展的綜合性現代化生態小鎮即將呈現。