口岸工作涉及多區域、多部門,可謂牽一發而動全身,必須以“一盤棋”的思想統籌謀劃。而一個個重點項目，好比這個棋盤上的關鍵棋子,事關發展大局和方向。濰坊市堅持突出重點、以點帶面，通過提高口岸查驗設備能力，開通國際班列等創新舉措，搭建起了一條條縱橫交錯、互通有無的橋梁和紐帶，為轉型創新發展積蓄新動能。

集中查驗

創造高效快捷通關環境 為實現口岸查驗資源的集約、共享、高效利用，濰坊市將濰坊港口岸集中查驗中心項目確定為重點工作之一。該項目位于濰坊港中港區東作業區,目前,該項目一期工程海關H986項目已經竣工,正在進行查驗中心二期配套查驗平臺、查驗倉庫等項目建設。項目建成后，中港區所有已開放泊位及在建、新建泊位對外啟用所需通關查驗均在該中心完成,不再另行建設查驗及配套設施,建設標準、整體功能和科技含量達到全省及全國領先水平。

濰坊港口岸集中查驗中心建設如火如荼的時候，濰坊港中港區山東高速碼頭口岸查驗設施項目也在緊鑼密鼓施工中。該項目計劃2018年6月底前完成濰坊港機房與數據安全改造，2018年底前建成山高碼頭監管網絡和東卡口改造并與海關聯網，完成檢驗檢疫信息化平臺開發，為陸路口岸創造高效快捷的大通關環境。

開通國際班列

融入“一帶一路”建設大格局，兩年前魯新歐·青州號國際班列開通,從青州出發抵達阿拉山口口岸,換裝后進入中亞市場。截至目前,共開行國際班列22列,搭載集裝箱1364標箱，包括輪胎、瓷磚、機械、檸檬酸、玻璃、設備、食品添加劑、地板革、體育用品、銅版紙等產品。這條運輸大動脈不僅貫通了濰坊市和中亞之間的貿易通道，也為鋪設亞歐大陸橋，融入“一帶一路”建設大格局提供了重要載體。在此基礎上,我市又申辦、建成青州國際陸港監管場站，開創了濟南關區鐵路監管場站先河。

魯新歐·青州號國際班列和青州國際陸港監管場站封關運營，為濰坊市出口貨物提供了極大便利。依托鐵路場站，濰坊市西向出口到“絲綢之路經濟帶”的班列貨物，可以從原來在阿拉山口等口岸海關報關、查驗,轉為在“家門口報關”。通過國際班列出口的貨物,在運抵場站后，就可以直接向濰坊海關辦理報關、查驗、放行手續，貨物放行后，口岸海關無需再進行重復查驗，企業真正享受到了“一站式”海關服務，有效降低了企業物流成本。

外引內建

構筑對外開放新格局，為加大口岸開放力度，構建對外開放新格局，今年7月份，由市政府分管領導帶隊,赴俄羅斯、芬蘭和白俄羅斯等3國7城開展對外合作交流,通過共同開發合作項目，培育國際競爭新優勢。 濰坊市將爭取開通圣彼得堡至濰坊木材回運班列，計劃年回運木材 60萬立方米，從而有力帶動全市進口木材加工、家具出口全產業鏈的發展。積極跟進推動濰坊市有關企業與俄羅斯托木斯克州投資等合作項目，明年在濰坊市擬投資1.5億元，新建30萬立方米國際木材加工、貿易中心項目，形成年交易20萬立方米木材和10萬立方米木材深加工產品的規模。另外，加快口岸進口木材查驗設施建設，力爭2018年底前濰坊港具備進口木材查驗能力，利用5年左右的時間達到進口木材600萬立方米，增強港口核心競爭力。