日照港嵐山港區(qū)集裝箱原木進(jìn)口量創(chuàng)新高
日照港嵐山港區(qū)集裝箱原木進(jìn)口量創(chuàng)新高,在日照港嵐山港區(qū)嵐南8號泊位,集裝箱吊運車連日來作業(yè)繁忙。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計,2023年,日照
日照港嵐山港區(qū)集裝箱原木進(jìn)口量創(chuàng)新高,在日照港嵐山港區(qū)嵐南8號泊位,集裝箱吊運車連日來作業(yè)繁忙。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計,2023年,日照港口岸嵐山港區(qū)進(jìn)口原木919.2萬立方米,居全國口岸第 一位。其中,集裝箱原木進(jìn)口量突破78.4萬立方米,同比增長50.7%,創(chuàng)下歷史新高。
嵐山港是北方比較 大的木材集散港口,依托良好的區(qū)位條件和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),嵐山區(qū)連續(xù)多年實現(xiàn)木材進(jìn)口量、加工量全國沿海港口“雙第 一”。2023年,為加快資源集聚,山東港口集團(tuán)有限公司推進(jìn)集裝箱一體化改革,通過外貿(mào)內(nèi)支線的作業(yè)模式,進(jìn)口原木由支線船舶直接運抵嵐山港,為腹地木材企業(yè)提供了從港口到工廠的快速物流通道。
“過去進(jìn)口原木在其他口岸通關(guān)放行后,還要通過汽運方式運到嵐山,耗時長且成本高。通過嵐山外貿(mào)內(nèi)支線,進(jìn)口原木可以成批整船運抵嵐山口岸,通關(guān)放行后1~2天即可進(jìn)入加工廠,對企業(yè)來說,時間、資金成本均大幅降低。”青島中外運儲運有限公司集裝箱貿(mào)易業(yè)務(wù)主管張炎介紹。
推薦閱讀:原木的優(yōu)缺點
原木作為一種天然材料,在許多方面都具有獨特的優(yōu)點和缺點。以下是中木商網(wǎng)陳昌文對原木的優(yōu)缺點的詳細(xì)分析。
一、原木的優(yōu)點
1. 自然之美:原木具有天然的美麗紋理和色彩,給人以自然、溫馨的感覺。它能夠為家居環(huán)境帶來一種自然、舒適和和諧的氛圍。
2. 可塑性強(qiáng):原木具有較好的可塑性,可以通過雕刻、打磨等多種方式進(jìn)行加工,制作出各種形狀和結(jié)構(gòu)的家具或裝飾品。
3. 耐用:經(jīng)過適當(dāng)?shù)奶幚恚绺稍锖头栏幚恚究梢跃哂休^好的耐久性,使用壽命較長。
4. 可回收:原木是一種可再生資源,使用后可以回收再利用,有利于環(huán)境保護(hù)。
5. 舒適度高:原木家具不僅外觀美觀,而且舒適度高,符合人體工學(xué)原理,能夠滿足人們的生活需求。
二、原木的缺點
1. 價格較高:相對于一些合成材料,原木的價格較高,尤其是高品質(zhì)的原木。因此,使用原木制作家具或裝飾品可能會增加成本。
2. 易受環(huán)境影響:原木容易受到濕度、溫度等因素的影響,長時間暴露在不適的環(huán)境中可能會導(dǎo)致開裂、變形等問題。
3. 需要定期保養(yǎng):為了保持原木的美觀和耐久性,需要定期進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù),這需要花費一定的時間和精力。
4. 不可抗拒的蟲害和病害:原木容易受到蟲害和病害的侵襲,需要在生產(chǎn)和儲存過程中采取有效的防治措施。
5. 不可改變的顏色和質(zhì)地:原木的顏色和質(zhì)地是天生的,無法通過人工方式進(jìn)行改變,對于一些需要特定顏色或質(zhì)地的用途可能不太適用。
綜上所述,原木具有許多優(yōu)點和缺點,需要根據(jù)實際需求和使用環(huán)境進(jìn)行綜合考慮。如果想要營造自然、舒適、和諧的家居環(huán)境,同時有足夠的預(yù)算和時間進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù),那么原木是一個不錯的選擇。反之,如果預(yù)算有限,或者對耐久性和可塑性的要求較高,那么可以考慮其他材料。
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