日照港嵐山港區(qū)集裝箱原木進(jìn)口量創(chuàng)新高，在日照港嵐山港區(qū)嵐南8號(hào)泊位，集裝箱吊運(yùn)車連日來作業(yè)繁忙。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2023年，日照港口岸嵐山港區(qū)進(jìn)口原木919.2萬立方米，居全國口岸第 一位。其中，集裝箱原木進(jìn)口量突破78.4萬立方米，同比增長(zhǎng)50.7%，創(chuàng)下歷史新高。

原木

嵐山港是北方比較 大的木材集散港口，依托良好的區(qū)位條件和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，嵐山區(qū)連續(xù)多年實(shí)現(xiàn)木材進(jìn)口量、加工量全國沿海港口“雙第 一”。2023年，為加快資源集聚，山東港口集團(tuán)有限公司推進(jìn)集裝箱一體化改革，通過外貿(mào)內(nèi)支線的作業(yè)模式，進(jìn)口原木由支線船舶直接運(yùn)抵嵐山港，為腹地木材企業(yè)提供了從港口到工廠的快速物流通道。

“過去進(jìn)口原木在其他口岸通關(guān)放行后，還要通過汽運(yùn)方式運(yùn)到嵐山，耗時(shí)長(zhǎng)且成本高。通過嵐山外貿(mào)內(nèi)支線，進(jìn)口原木可以成批整船運(yùn)抵嵐山口岸，通關(guān)放行后1～2天即可進(jìn)入加工廠，對(duì)企業(yè)來說，時(shí)間、資金成本均大幅降低。”青島中外運(yùn)儲(chǔ)運(yùn)有限公司集裝箱貿(mào)易業(yè)務(wù)主管張炎介紹。

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原木作為一種天然材料，在許多方面都具有獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。以下是中木商網(wǎng)陳昌文對(duì)原木的優(yōu)缺點(diǎn)的詳細(xì)分析。

一、原木的優(yōu)點(diǎn)

1. 自然之美：原木具有天然的美麗紋理和色彩，給人以自然、溫馨的感覺。它能夠?yàn)榧揖迎h(huán)境帶來一種自然、舒適和和諧的氛圍。

2. 可塑性強(qiáng)：原木具有較好的可塑性，可以通過雕刻、打磨等多種方式進(jìn)行加工，制作出各種形狀和結(jié)構(gòu)的家具或裝飾品。

3. 耐用：經(jīng)過適當(dāng)?shù)奶幚恚绺稍锖头栏幚恚究梢跃哂休^好的耐久性，使用壽命較長(zhǎng)。

4. 可回收：原木是一種可再生資源，使用后可以回收再利用，有利于環(huán)境保護(hù)。

5. 舒適度高：原木家具不僅外觀美觀，而且舒適度高，符合人體工學(xué)原理，能夠滿足人們的生活需求。

二、原木的缺點(diǎn)

1. 價(jià)格較高：相對(duì)于一些合成材料，原木的價(jià)格較高，尤其是高品質(zhì)的原木。因此，使用原木制作家具或裝飾品可能會(huì)增加成本。

2. 易受環(huán)境影響：原木容易受到濕度、溫度等因素的影響，長(zhǎng)時(shí)間暴露在不適的環(huán)境中可能會(huì)導(dǎo)致開裂、變形等問題。

3. 需要定期保養(yǎng)：為了保持原木的美觀和耐久性，需要定期進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)，這需要花費(fèi)一定的時(shí)間和精力。

4. 不可抗拒的蟲害和病害：原木容易受到蟲害和病害的侵襲，需要在生產(chǎn)和儲(chǔ)存過程中采取有效的防治措施。

5. 不可改變的顏色和質(zhì)地：原木的顏色和質(zhì)地是天生的，無法通過人工方式進(jìn)行改變，對(duì)于一些需要特定顏色或質(zhì)地的用途可能不太適用。

綜上所述，原木具有許多優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，需要根據(jù)實(shí)際需求和使用環(huán)境進(jìn)行綜合考慮。如果想要營造自然、舒適、和諧的家居環(huán)境，同時(shí)有足夠的預(yù)算和時(shí)間進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)，那么原木是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。反之，如果預(yù)算有限，或者對(duì)耐久性和可塑性的要求較高，那么可以考慮其他材料。