贛州國際陸港逆勢增長吞吐量達(dá)18.6萬標(biāo)箱
贛州國際陸港逆勢增長吞吐量達(dá)18.6萬標(biāo)箱,1月4日,記者從中國鐵路南昌局集團(tuán)有限公司贛州車務(wù)段獲悉,2020年雖然遭受新冠肺炎疫
贛州國際陸港逆勢增長吞吐量達(dá)18.6萬標(biāo)箱,1月4日,記者從中國鐵路南昌局集團(tuán)有限公司贛州車務(wù)段獲悉,2020年雖然遭受新冠肺炎疫情沖擊,但贛州國際陸港吞吐量實(shí)現(xiàn)了逆勢增長:全年累計(jì)開行中歐(亞)班列238列,鐵海聯(lián)運(yùn)“三同”班列1553列,港口吞吐量(鐵路口岸標(biāo)箱)達(dá)18.6萬標(biāo)箱。相比2019年吞吐量17.8萬標(biāo)箱,增加了0.8萬標(biāo)箱。
1月3日15時(shí),伴隨著長鳴的汽笛聲,一列滿載著燈具、3C類配套產(chǎn)品、生活用品等上百種品類產(chǎn)品的班列從贛州國際陸港出發(fā),駛向德國杜伊斯堡,這是贛州國際陸港2021年開出的首趟中歐班列。新年伊始,首趟中歐班列的順利發(fā)出,說明贛州國際陸港運(yùn)營呈現(xiàn)強(qiáng)勁發(fā)展態(tài)勢。
贛州國際陸港自2016年5月建成并投入使用以來,作為中國第八個(gè)內(nèi)陸開放口岸、首個(gè)內(nèi)陸監(jiān)管試驗(yàn)區(qū),也是全國內(nèi)陸唯一一個(gè)進(jìn)口木材直通口岸,目前已相繼打通了沿邊四大國門和沿海港口群,常態(tài)化開行19條中歐(亞)班列、4條鐵海聯(lián)運(yùn)班列和19條內(nèi)貿(mào)班列線路,運(yùn)行線路輻射全球50%以上面積。然而,2020年一場突如其來的疫情,給贛州國際陸港造成了極大沖擊。4月復(fù)工復(fù)產(chǎn)后,該港一手抓疫情防控,一手抓穩(wěn)外貿(mào),充分利用中歐班列和鐵海聯(lián)運(yùn)國際物流通道優(yōu)勢,讓各項(xiàng)業(yè)務(wù)走上了快車道,比較終實(shí)現(xiàn)了吞吐量逆勢增長。
今年,贛州國際陸港將搶抓建設(shè)江西內(nèi)陸開放型經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)、贛州跨境電商綜試區(qū)和國家物流樞紐的重大歷史機(jī)遇,引進(jìn)一流的管理技術(shù),對(duì)標(biāo)國內(nèi)一流大港,打造江西省口岸體系核心龍頭,為江西內(nèi)陸開放型經(jīng)濟(jì)實(shí)驗(yàn)區(qū)建設(shè)打造“贛州樣板”。
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