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日前，中木商網記者從有關部門獲悉，《國務院關于同意江蘇連云港口岸擴大開放的批復》（國函[2018]162號）中，贛榆口岸正式獲批對外開放。這是贛榆港口發展史上的重要里程碑，實現了對外開放歷史性跨越，標志著贛榆從此擁有了走向世界的“通行證”。

站在贛榆港口，空氣中飄來陣陣木材清香，上千平方米的貨場上隨處可見堆放整齊的木材；而另一邊，巨大的起重機、龍門吊、集裝箱吊等機械正在繁忙地運作。船舸爭流，吊機林立，處處充滿著活力與激情。贛榆港口岸對外開放，接軌世界的“跑道”大大拓寬。

贛榆港區作為連云港港“一體兩翼”港口布局的重要北翼，過去的一年，積極搶抓“一帶一路”等機遇，以“高質發展、后發先至”為主線，立足服務港口和臨港產業，堅持規劃引領，聚焦“三重”工作，綜合配套日趨完善，港口能級實現新提升，港口龍頭牽引作用逐漸增強，承載優勢全面彰顯。

據了解，贛榆港區2018年共完成貨物吞吐量1260萬噸、集裝箱3.1萬標箱。疏港二通道（G204-省界段）工程全面建成通車，3.25公里碼頭石油管廊四期工程建設完成。三突堤兩個造陸工程2900米圍埝拋填完成，新增可形成陸域面積84.9公頃，港口優勢不斷擴大。創建省級示范物流園區通過專家審查。9月27日，贛榆港區總規環評獲得國家生態環境部審查意見；12月6日，贛榆港區總規優化方案獲得交通部和省政府聯合批復，贛榆港區發展邁入新階段。

口岸是國家對外開放的門戶，是國家主權的象征，是對外貿易和交流的主要通道，更是物流、人流、資金流和信息流的匯聚地，是各類資源集聚的高地。贛榆口岸擴大開放的獲批，將有助于加快贛榆港區的開發建設，有助于提升我區對外開放水平、服務重大臨港產業集聚發展，為我區推進“一帶一路”戰略支點建設、實現“高質發展、后發先至”提供重要支撐。

“下一步，我區將加快推進相關口岸開放設施建設，力爭年內通過國家驗收。”據相關負責人介紹，屆時，我區土地資源優勢將進一步放大，企業運輸成本大大降低，外來資本和人才引進加快集聚，腹地內與鋼鐵制造、石化化工、臨港物流等產業鏈相配套的項目將更加傾向贛榆，承接更多的產業轉移和項目落地，將推動港產聯動高質發展取得新的突破。

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