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贛州港首次開行中歐中亞雙向貨物班列

發布日期:2017-06-02 作者:中木商網 閱讀:522

6月1日,江西贛州港不僅迎來從俄羅斯返程的中歐班列,還首次開行了去往吉爾吉斯斯坦的中亞班列,這是江西省對接“一帶一路”,首

6月1日,江西贛州港不僅迎來從俄羅斯返程的中歐班列,還首次開行了去往吉爾吉斯斯坦的中亞班列,這是江西省對接“一帶一路”,首次實現中歐中亞雙向貨物班列的順利開行。

俄羅斯木材

據了解,雙向貨物班列始發終到地為江西贛州港。今日到達的俄羅斯--贛州港中歐班列從 俄羅斯巴扎伊哈經滿洲里到江西贛州鐵路口岸南康站,有37個40英尺集裝箱,裝滿了俄羅斯木材;首發的贛州港--吉爾吉斯斯坦班中亞班列滿載47個集裝箱,有家具、布匹等產品,途經霍爾果斯,預計于11天后到達吉爾吉斯斯坦首都比什凱克的阿拉梅金站。

據南昌鐵路局貨運營銷中心副主任楊長樂介紹,此次贛州港開行的中歐中亞雙向班列,是繼2017年4月23日首趟進口中歐班列后,南昌鐵路局、中鐵集裝箱運輸有限責任公司和贛州市路地攜手對接“一帶一路”國家戰略的又一重大成果,一方面源源不斷將把南康所需的木材運回,另一方面把當地加工好的家具產品運出去。

此外,贛州港中歐中亞雙向班列的正式開通,是打造聯接“一帶一路”重要節點城市又一重大突破。通過“一進一出”的集裝箱多式聯運,能有效推動集裝箱的循環利用,形成集裝箱重出重進的現代物流業態,有效降低企業物流成本,促進國家進出口平衡,為江西貨物“走出去”和“洋貨物”運進來提供更為便利的渠道。”

今后,贛州港“贛州鐵路口岸”和“中國內陸口岸(江西)國檢監管試驗區”這兩個“國字號”平臺作用明顯,對于進一步滿足周邊地區出口貨物資源和進口貨物需求,實現中歐中亞雙向班列常態化運營,打造國際貨物集散地,助力“一帶一路”國家戰略實施,推動構建全方位開放新格局都具重要意義。


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