紅木市場價格越來越高，材料卻越來越難得。縱觀近期國際紅木新聞，我們發(fā)現(xiàn)，有貨難入市，進(jìn)貨成本激增是比較大的原因。但更嚴(yán)重的問題是：今后有可能花高價都買不到紅木原材料了!

　　今年以來，老撾政府嚴(yán)厲管控鳥足紫檀(老撾花梨)出口，幾乎一根都出口不了，導(dǎo)致越南市場上的老撾花梨木庫存已經(jīng)被掏空。柬埔寨越柬紫檀(柬埔寨花梨)也受到政府管控，幾乎沒有木頭可以出口。

　　今年11月，緬甸從日本進(jìn)口了好幾套集裝箱X光掃描設(shè)備，嚴(yán)查走私緬甸花梨，已扣了很多車木頭，進(jìn)一步杜絕了緬甸花梨走私出口。下面帶同志們認(rèn)識一下緬甸剛進(jìn)口的這幾套集裝箱X光掃描設(shè)備。

　　這種集裝箱快速檢測系統(tǒng)以輻射成像技術(shù)為核心，采用積木式結(jié)構(gòu)，使用6Mev電子加速器作射線源，對集裝箱進(jìn)行檢測。檢測裝置具備體積小、占地面積小、穿透力強(qiáng)、成像質(zhì)量好、機(jī)動性良好等特點，可實現(xiàn)運輸車輛不停車檢驗，每車查驗時間僅需約20多秒鐘，安檢速度和準(zhǔn)確度大幅提高，且查驗費用比之前至少節(jié)省20%。

　　這玩意兒雖好，價格卻高得驚人，一套要幾千萬甚至上億元人民幣，這次緬甸一下子進(jìn)口了好幾套這種設(shè)備，這是下血本打擊走私呢!

　　讓我們來看看，非洲情況如何?早在2006年，為了打刺猬紫檀、厚瓣烏木等名貴木材走私，科特迪瓦政府就投資購買了當(dāng)時世界上比較先進(jìn)的集裝箱掃描儀。當(dāng)時世界上只有三個地方有這種掃描儀：一個是在英國的海底隧道，一個是在法國的馬賽港，另一個就是科特迪瓦的阿比讓港了。你知道嗎，2009年3月，科特迪瓦達(dá)可是被國際貨幣基金組織列為“重債窮國”喲，看來購買那套集裝箱掃描設(shè)備已經(jīng)讓其傾家蕩產(chǎn)了!

　　近年來，為了打擊木材、象牙走私，岡比亞、幾內(nèi)亞比紹、馬里、塞內(nèi)加爾、莫桑比克、肯尼亞等許多非洲國家海關(guān)都配備了集裝箱掃描設(shè)備，以彰顯自己堅定的打擊走私?jīng)Q心!不久的將來，從非洲國家走私紅木原材料很快也將是一條絕路。

　　2011年的一項估計稱，泰國僅存約10萬棵大紅酸枝樹。2012年的一項濕地調(diào)查證實，老撾境內(nèi)沒有發(fā)現(xiàn)成熟的大紅酸枝原生樹。在柬埔寨，除了一些受嚴(yán)格保護(hù)的地區(qū)外，原生的大大紅酸枝如今被視為稀有物種。2014年，越南宣稱境內(nèi)已找不到大紅酸枝樹。

　　5年前大紅酸枝料很大很多“論車賣”，目前大料難尋“論斤賣”，大紅酸枝將迎來論斤稱的時代!再過幾年小料也難找，或?qū)?ldquo;論克賣”。