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　隨著中蒙俄經貿交往日趨活躍，二連口岸作為自治區構建我國向北開放的重要橋頭堡和充滿活力的延邊開放帶的區位優勢日益凸顯。二連車站緊抓有利時機，積極采取有效措施，加大國際聯運組織力度，深入挖潛提效，努力實現增運增收。

　　二連車站依托國家重點開發開放實驗區的區位優勢，積極促進我區和蒙古國跨境經貿合作，深入挖潛提效，釋放運輸生產能力。他們緊緊抓住近期國內市場回升有利時機，積極采取“以交促接、以卸保交、以裝保運”和增運增收27條措施，著力抓好進口鐵礦石、木材、石油等貨物運輸，制定進口貨物運輸組織方案，明確裝車任務鋪排、作業時間標準、裝車去向及貨位分布和考核標準。并科學合理編制調車作業計劃，向計劃編制和運輸組織要效率，比較大限度釋放運輸生產能力。同時，針對二連浩特至蒙古國烏蘭巴托的零散貨物運輸多是走公路，一般要花十天到半個月，對外經貿發展有較大影響的商機。積極與路局和蒙方、海關、檢驗檢疫局、邊防檢查站等聯檢部門溝通協調，開通了“中蒙零擔貨物運輸”列車，制定了《二連站國際聯運零擔作業組織辦法》，利用蒙古國返空車，每趟列車拖載2節零擔車廂，明確裝車組織、票據交接、商檢作業等職責和作業要求，及時解決車輛交接過程中存在的問題，壓縮提交、簽字作業時間，提高通關效率。并與外經集團公司、集寧貨運中心等站區聯勞單位組織開辟零擔業務裝卸場地，完善配套服務功能，提高組織貨源、制單、裝卸等作業效率，促使通關更加便捷。

　　截至目前，該站安全開行“中蒙零擔貨物運輸”列車2趟，發送貨物181.95噸。前三個季度，進口石油34.74萬噸，同比增長35.2%；進口板材51.93萬噸，同比增長12.5%，實現了口岸貿易日益增長。