俄羅斯非法采伐下降，近日，俄羅斯機(jī)構(gòu)RosleInforga新聞處發(fā)布了一份關(guān)于2024年1月至5月期間森林狀況遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)的最新報(bào)告。

俄羅斯木材價(jià)格

報(bào)告數(shù)據(jù)顯示，盡管在12個(gè)地區(qū)仍發(fā)現(xiàn)了87起非法采伐案件，但相較于去年同期，非法采伐案件數(shù)量減少了27%，非法砍伐的木材量更是下降了7%。

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俄羅斯木材進(jìn)口一般走什么運(yùn)輸方式

俄羅斯木材進(jìn)口一般通過(guò)鐵路運(yùn)輸方式進(jìn)行。

俄羅斯木材進(jìn)口主要依賴(lài)鐵路運(yùn)輸，這種方式具有時(shí)效快的特點(diǎn)。具體來(lái)說(shuō)，企業(yè)原材料進(jìn)口自俄羅斯，通過(guò)哈薩克斯坦過(guò)境，全程采用鐵路運(yùn)輸。以往進(jìn)口的木材需運(yùn)至烏魯木齊出口加工區(qū)進(jìn)行加工，從進(jìn)口到加工完成銷(xiāo)售，需約7天左右。如今，通過(guò)霍爾果斯鐵路口岸進(jìn)口木材再加工銷(xiāo)售，時(shí)間可節(jié)省3～5天。此外，鐵路運(yùn)輸還涉及全程鐵路運(yùn)輸從俄羅斯的林場(chǎng)收貨，根據(jù)場(chǎng)站代碼、林場(chǎng)地址核算成本，路程約20天，進(jìn)口中國(guó)口岸主要為滿(mǎn)洲里和二連浩特。這種方式運(yùn)費(fèi)約300-500USD一噸左右，受匯率及林場(chǎng)位置不同而價(jià)格有所變動(dòng)。

除了鐵路運(yùn)輸，俄羅斯木材進(jìn)口還可能通過(guò)海運(yùn)方式進(jìn)行。海運(yùn)方式涉及從俄羅斯的指定港口收貨，木材運(yùn)至指定港口裝船后，約十天左右到達(dá)中國(guó)上海港、青島港等。這種方式運(yùn)費(fèi)約60-100USD一噸，但目前受疫情影響，只能使用集裝箱裝載，而不能用散貨船。因?yàn)槭褂蒙⒇洿桨逗螅绻l(fā)現(xiàn)船員有新冠，可能會(huì)讓散貨船返回起運(yùn)港，置換了船員之后再發(fā)船。

綜上所述，俄羅斯木材進(jìn)口主要通過(guò)鐵路運(yùn)輸方式，這種方式不僅時(shí)效快，還能有效降低物流成本。海運(yùn)方式雖然也是一種選擇，但受疫情影響，其使用受到一定限制。