中歐班列:疫情期間復(fù)工率超九成,開行量實現(xiàn)逆勢增長
中歐班列:疫情期間復(fù)工率超九成,開行量實現(xiàn)逆勢增長木材班列中木商網(wǎng)記者日前從國家發(fā)展改革委獲悉,中歐班列復(fù)工率已達(dá)90%以上
中歐班列:疫情期間復(fù)工率超九成,開行量實現(xiàn)逆勢增長
中木商網(wǎng)記者日前從國家發(fā)展改革委獲悉,中歐班列復(fù)工率已達(dá)90%以上,今年以來開行量實現(xiàn)逆勢增長,下一步國家將出臺相應(yīng)政策措施,促進中歐班列安全穩(wěn)定高效運行。
截至2月底,中歐班列今年已開行1132列,同比增長6%,重箱率保持高位,去回程基本平衡。其中,在各方面共同努力下,中歐班列(長安號)共開行326列,是去年同期的1.9倍;中歐班列(鄭州)逐步恢復(fù)雙向常態(tài)化開行,截至2月底共開行78列,其中去程48列,回程30列;中歐班列(成都)開行雖與原計劃有一定差距,但仍保持了良好勢頭,截至2月底共開行264列,同比增長76.8%。據(jù)悉,東中西3條通道,35條主干線路,霍爾果斯、阿拉山口、滿洲里和二連浩特四大口岸運轉(zhuǎn)正常,沒有因為疫情發(fā)生滯留擁堵的現(xiàn)象。
疫情期間,西安、鄭州、成都等重點城市中歐班列的常態(tài)開行跟當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)應(yīng)對舉措的及時出臺落地不無關(guān)系。中國經(jīng)濟導(dǎo)報記者了解到,面對新冠肺炎疫情,全國企業(yè)生產(chǎn)、公路運輸、回程分撥受到影響的嚴(yán)峻局面,陜西省制定出臺多項應(yīng)對舉措,在全力遏制疫情擴散蔓延的同時,確保中歐班列(長安號)安全穩(wěn)定開行:一是開辟綠色專用通道,實行貨車不停留、司機不離艙、站外零等待。引導(dǎo)貨車從高速公路新筑收費站專用通道駛出,在固定區(qū)域接受疫情消殺檢查,隨后由專人護送貨運車輛直接至西安鐵路集裝箱中心站。在站內(nèi)開辟特定區(qū)域,接收外地貨車(集裝箱卡車)駛?cè)牒舐湎洌鳝h(huán)節(jié)無縫銜接。二是制定嚴(yán)密方案,有序組織中歐班列(長安號)配套服務(wù)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。根據(jù)疫情防控形勢,結(jié)合業(yè)務(wù)需求精準(zhǔn)施策,制定嚴(yán)密的長安號配套服務(wù)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)防疫實施方案,經(jīng)轄區(qū)主管部門嚴(yán)格審批,從2月1日開始組織企業(yè)逐步復(fù)工,通過大數(shù)據(jù)排查、駐點督導(dǎo)等方式確保復(fù)工企業(yè)人員的防疫安全。三是加強疫情防控措施宣傳,及時消除沿線市場恐慌。在疫情暴發(fā)之初,第一時間向境內(nèi)外合作企業(yè)告知我國在抗擊疫情方面所做的努力,以及保障中歐班列順暢開行的各項舉措,及時消除市場恐慌、減少不必要的境外壁壘,為中歐班列的穩(wěn)定開行營造了良好環(huán)境。
據(jù)了解,新冠肺炎疫情期間,河南省主動作為,采取多項措施保障中歐班列(鄭州)安全穩(wěn)定運行。河南省發(fā)展改革委牽頭建立了專項協(xié)調(diào)和保障工作機制,確保相關(guān)部門緊密協(xié)作、接續(xù)配合。鐵路部門積極開辟綠色通道,對中歐班列實行優(yōu)先承運、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運、快裝快卸,壓縮在站停留時間。海關(guān)部門提供7×24小時預(yù)約通關(guān)服務(wù),特事特辦、即報即辦。口岸部門加大協(xié)調(diào)力度,及時解決防疫和復(fù)工復(fù)產(chǎn)中存在的問題。鄭州國際陸港公司周密制定方案,組織黨員突擊隊,精心對接企業(yè)、組織貨源。
此外,新冠肺炎疫情暴發(fā)以來,四川省、成都市、青白江區(qū)三級協(xié)同聯(lián)動,全力保障中歐班列(成都)穩(wěn)定運行,力爭將疫情影響降到比較低。一是緊密對接境外供應(yīng)商、場站,加強境外關(guān)務(wù)溝通,及時互通共享相關(guān)信息,確保班列正常開行。二是積極發(fā)揮“蓉歐+”通道政策優(yōu)勢,支持通道運營商加快集結(jié)公轉(zhuǎn)鐵集裝箱貨源,保障企業(yè)運輸通道暢通。三是出臺優(yōu)惠政策,開展“一對一”上門服務(wù),促進供應(yīng)鏈、物流企業(yè)全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)。
國家發(fā)展改革委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,下一步將會同有關(guān)方面,適當(dāng)增加中歐班列運能運力,做到應(yīng)運盡運;做好公路和鐵路銜接,推動跨省運輸盡快恢復(fù);支持貨源向運行較好的樞紐集結(jié);試行中歐班列高效艙單歸并業(yè)務(wù),進一步簡化班列運輸和通關(guān)手續(xù),創(chuàng)新貨物查驗、換裝等作業(yè)模式,支持利用中歐班列擴大進出口。
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