隨著國家“一帶一路”倡議的深入實施，黑龍江省成為對俄經貿合作的前沿陣地。黑龍江檢驗檢疫局通過加大政策宣傳，幫助企業解決在跨境運輸過程中遇到的難題，下大力氣壓縮檢驗檢疫通關流程時限，簡化手續等多項措施，力求通過全面精細化的工作和服務，助力陸海聯運大通道建設。

近年來，隨著國家“一帶一路”倡議的深入實施，黑龍江成為對俄經貿合作的前沿陣地。黑龍江物產富饒而獨具特色。然而，長期以來，外貿發展受到成本制約，運輸費用高，運輸時間長，沒有港口出海一直是對外開發開放的掣肘因素。

如何把運輸成本降下來，形成競爭優勢，如何發揮好職能把質檢部門的好政策，在黑龍江落地生根，是 黑龍江 檢驗檢疫局長期以來思考和探索的課題。

融入國際市場

1月14日，滿載著50批次、1293.31噸、貨值54.71萬美金的黑龍江加工生產的 樟子松板材經“中外中”運輸模式運至深圳蛇口。

“中外中”模式，是內貿貨物跨境運輸走廊，以哈爾濱為起點，經綏芬河出境，到俄羅斯符拉迪沃斯托克和東方港等遠東港口借港出海，再到上海、廣州等我國南方港口。

“中外中”“中外外”和“外中外”模式及哈歐、哈綏俄亞等班列，構建起了黑龍江陸海聯運大通道。以這條大通道為紐帶，貫穿亞太、歐洲甚至北美地區，將進一步拉近黑龍江省與國際市場距離，進而吸收國內產業、資金北上落戶黑龍江。

全力支持建設

早在2015年，黑龍江省開通了哈爾濱連接歐洲的班列——哈歐班列。在此之前，黑龍江局在認真調查研究的基礎上，多次向省政府作專題匯報，提供輸歐檢驗檢疫數據，挖掘黑龍江輸歐產品貨源，形成產業聚集和優勢，得到了省政府的充分肯定。

為支持大通道建設，黑龍江局向質檢總局積極爭取政策。質檢總局為此出臺了8條支持黑龍江內貿貨物跨境運輸的意見，包括允許將玉米酒糟、玉米胚芽和玉米淀粉納入黑龍江省內貿貨物跨境運輸范圍，增加國內進境口岸、增加俄羅斯中轉口岸等。與此同時，黑龍江局針對哈歐班列出臺了11條服務措施，提出采取“5+2”“7×24小時”、預約制服務模式，推進檢驗檢疫前置執法，通關單無紙化，采取“進口直通”和“出口直放”查驗模式等具體措施。

“檢驗檢疫部門憑工作聯系單即可對貨物實施免檢，所有出境手續不到一天完成，大大提高了通關效率，節約物流成本?！苯椃液雨懞＝z路國際物流有限公司總經理樊繼忠說，質檢總局和黑龍江局的政策為黑龍江內貿貨物跨境運輸的常態化運行提供了有力的政策支持。

“近年來，內貿貨物跨境運輸這一貿易方式在綏芬河口岸從試運行發展為日漸常態化，出口量不斷增大。”綏芬河局鐵路辦事處負責人介紹說。隨著中俄遠東陸海聯運通道的打開，貿易對象范圍不斷擴大，模式不斷豐富，對檢驗檢疫工作提出了更高要求。

針對跨境運輸內貿貨物存在整列出境、報檢量集中、查驗制證工作量大等特點，面對少則幾十批多則近百批的單日報檢量，黑龍江局要求集中人力審單制證，加班加點確保當天貨物當天通關。黑龍江局還擴大政策宣傳，幫助企業解決在跨境運輸過程中遇到的難題，下大力氣壓縮檢驗檢疫通關流程時限，簡化手續，力求通過全面精細化的工作和服務，助力陸海聯運大通道建設。

形成集聚效應

2017年，黑龍江疫局下大力氣壓縮通關時限，四季度全流程通關1-14天、出境全流程1.08天，環比分別下降82.83%、90.28%，為全省對外開發開放營造良好通關環境。

據商務部門統計，來自滿洲里的多家木材加工企業已將戰略重心轉向黑龍江綏芬河、大連瓦房店等地的7家采購商，杭州、廣州等地的知名家具生產企業均把目光轉至黑龍江。

2017年，綏芬河口岸共發出陸海聯運跨境運輸貨物62班列、7234個標箱、重10.85萬噸、貨值6.51億元，同比分別增長93.75%、121.49%、121.49%、121.49%。貨物品種涵蓋板材、機電、糧食、食品等。

事實上，黑龍江陸海聯運大通道建設已經進入成熟期，這條通道加快了黑龍江的產業集聚，增強了企業競爭力。還為黑龍江大量產出的糧食探索了高效價廉的“北糧南運”新通道。

“進一步擴增黑龍江內貿貨物跨境運輸貨物種類和入境口岸，推動哈歐、哈俄班列等中歐班列擴容增效，做好對接和服務保障工作，為黑龍江全面開發開放作出更大貢獻?！焙邶埥志珠L居峰的要求，明確了全局的努力方向。