雖是春節臨近，但秀嶼國家級木材貿易加工示范區內仍是一派繁忙的景象，莆田標準木業、海宏木業、福人木業等企業正開足馬力，加大生產；中通產業園等在建項目一天不停工，加快建設步伐；興港大道上運輸原木和成品的重型車輛來往穿梭。
　　“這幾年，秀嶼木材產業得以迅速發展，得益于市委市政府的扶持政策，得益于配套設施的日趨完善，也得益于向莆鐵路、湄洲灣港口鐵路支線這條大動脈的建設。”秀嶼國家級木材貿易加工示范區管委會主任紀志偉說，“園區已實現‘一根木材進園區，吃干榨盡出園區’，正在打造全國東部沿海比較大的木材加工貿易基地。”

　　福廈鐵路、向莆鐵路、湄洲灣鐵路秀嶼支線的建設、開通，使秀嶼港成為江西、湖南等內陸省份比較快速的出口通道。秀嶼港可以與29個國家和地區的近56個港口通航，現有專用碼頭各1個，莆頭作業區1號、2號碼頭已投入使用，3號-6號碼頭正在建設，7號-25號碼頭即將開工建設。

　　規劃建設木制品倉儲貿易配送中心和木材加工區鐵路專用線，與正在建設的湄洲灣鐵路支線相連接，借助港鐵聯運大動脈，秀嶼國家級木材貿易加工示范區迎來了重大的發展機遇。清和木業有限公司廠長沈清華說：“港鐵聯運，無縫對接，為企業節約了大量的運輸成本，提升產品競爭力。可以說有了港口和鐵路交通的帶動，木材制品可以涌涌不斷地銷往全國各地。”

　　為加快木材產業發展，秀嶼區不斷加大投資力度，進一步完善配套設施。園區總體規劃面積2萬畝，已開發建設近8000多畝，達到“五通一平”和硬化、亮化、凈化、美化的要求，還配套展示交易中心（即電子商務平臺）、110kv變電站、日供水2萬噸的配水管網、污水提升泵站、消防站以及南北兩個方向通向港口的疏港路，配套設施基本到位，可滿足入駐示范區企業的生產生活需要。

　　木材產業作為我市重點培育的國內產業集群之一，也是秀嶼區重點培育的五大產業集群之一。為此，秀嶼國家級木材貿易加工示范區自成立以來，就充分發揮秀嶼港全國首家海港口岸進口木材檢疫除害處理區的檢疫優勢、港口優勢以及莆田人經營木材的資源優勢，在實踐中大膽探索，在競爭中尋求主動，大力實施項目帶動戰略，木材產業發展已初具規模。園區開發建設經歷了“從無到有”、“從小到大”、“從弱到強”的發展歷程，入駐企業從單一到多元，從粗加工到精加工，從低附加值到高附加值，形成比較完整的產業鏈。

　　有利的交通優勢、良好的投資環境，為秀嶼國家級木材貿易加工示范區發展注入活力，先后承辦四屆“木洽會”進行會展招商以及小分隊招商、以商引商等不同方式進行招商引資。目前，有入駐企業96家，其中投產企業62家。企業分布面廣，以莆商為主，還有省屬國有企業、上市公司投資的企業、民營企業以及外資企業。企業以美國、加拿大的云杉、鐵杉、花旗松、檜木，緬甸、老撾和非洲等國的紅木等為原料，生產系列家具、人造板、裝飾板、城市景觀木門、家用實木門、樓梯、各種鋸材、鐵路枕木、防腐木、活性炭、彩印包裝箱、沙發海綿、叉車電機等，實現“無木生材”。

　　去年，秀嶼國家級木材貿易加工示范區充分利用市政府出臺的扶持政策，大力引進鋸材加工項目，進一步提高秀嶼港原木進口量。通過“二次招商”引進了12個租用土地進行鋸材加工生產的項目和16個租用廠房的工業和商貿項目，進一步盤活了未利用土地和廠房。據統計，園區2013年進口原木45萬方，實現工業產值40億元、限上商貿企業銷售額17億元。